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[组图]55载辉煌航天路 摘星揽月上九天         ★★★
55载辉煌航天路 摘星揽月上九天
作者:佚名 文章来源:人民网 点击数: 更新时间:2006-10-31 20:13:46
特别策划:55载辉煌航天路 摘星揽月上九天
编辑:马丽 许秀华

  在共和国的科技史上,“两弹一星”和载人航天都是值得大书特书的大事。“两弹一星”为载人航天准备了技术、人才等条件,而“热爱祖国、无私奉献,自力更生、艰苦奋斗,大力协同、勇于登攀”的“两弹一星”精神更激励着中国航天人一步步走向光荣的梦想,迎来中华民族飞天梦圆的辉煌时刻。

  今天,让我们沿着历史的脉络,重温并铭记一个个辉煌时刻,聆听中华民族迈向伟大复兴的铿锵脚步声———

55年辉煌航天史


“神舟”

神舟”二号

“神舟”三号

“神舟”四号
“神五”

探月工程


东风一号
导弹核武器
东方红”一号

第一枚运载火箭

  1960年11月5日东风一号近程导弹首次飞行试验成功

  1964年7月19日我国成功发射了一枚生物火箭

  1966年10月27日导弹核武器发射试验成功。

  1970年4月24日在酒泉发射了我国第一颗人造地球卫星“东方红1号”

  1975年11月26日发射了一颗返回式人造卫星

  1980年远程运载火箭发射成功。

  1982年潜艇水下发射运载火箭获得成功。

  1984年4月8日我国第一颗球静止轨道试验通信卫星发射成功。

  1986年2月1日我国发射了一颗实用通信广播卫星

  1988年9月7日中国发射了一颗试验气象卫星“风云1号”

  1999年11月20日在酒泉卫星发射中心用运载火箭成功发射了第一艘“神舟号”试验飞船

  2001年1月10日我国成功发射神舟”二号试验飞船,于1月16日准确返回。

  2002年3月25日我国成功发射“神舟”三号试验飞船,于4月1日准确返回。

  2002年12月30日我国成功发射“神舟”四号飞船。

  2003年10月15日我国成功发射神舟”五号载人飞船。10月16日航天员杨利伟安全着陆,我国载人航天圆满成功。

  展望未来——

   一到两年内完中国将成“神舟六号”载人飞船发射任务。    >>> 

  “神七”飞天列入计划,航天员将实施太空行走,2010年前升空的希望很大。>>>

   “嫦娥工程”开始启动, 力争2006年底发射第一颗绕月卫星“嫦娥一号” >>>

航天英雄谱

  中国航天工程分为火箭、飞船、航天员、空间应用、测控、发射场、着陆场7个大系统,每个系统又有10个左右的分系统和更多的子系统,系统间既相互独立又互相联系。据统计,工程直接参加单位110多个,涉及单位多达3000余 家。

  由于某种众所周知的原因,这些单位和个人中的大多数都不为公众所熟知,在此我们仅能选取其中的极少一部分功臣的事迹,谨以此向那些常年工作在航天科技一线,忍受着物质条件和文化生活双重困乏的广大航天工作者们致敬。

·国际第一位惯导博士陆元九:为祖国奉献永远的挚爱 ·神舟宇宙飞船系统总指挥袁家军 ·雷凡培:早生华发为航天 ·神舟宇宙飞船系统总设计师戚发轫 ·液体火箭发动机专家研究员谭永华:冲天动力蕴心间

·张建启:情系飞天半生缘 ·“两弹一星元勋”杨嘉墀:一生情系九天(图) ·载人航天运载火箭系统总设计师刘竹生 ·固体火箭发动机专家赵殿礼:固体助推人生动力 ·载人航天运载火箭系统总指挥黄春平
·中国载人航天副总指挥张庆伟  ·航天专家:郝复俭  ·中国资深卫星专家闵桂荣:相随卫星40年  ·航天计算机及其应用技术的领导者与学科带头人:吴朔 平  ·中国导弹与航天技术的主要开拓者——蔡金涛 
·发射我国第一颗人造地球卫星的功臣——任新民 ·我国第一代水下发射固体弹道导弹的总设计师——黄纬禄 ·访中国双星计划首席科学家刘震兴院士 ·新一代运载火箭指挥李斌的无悔青春路  ·中国工程院院士陈德仁:弹道铺就人生路

·我国雷达和电子技术专家张履谦:我的心向着高空 

·国家最高科技奖得主王永志:发射场上“常胜将军”

·傅岚:航天员的守护神

·“首席执行官”黄伟芬——航天员的女教头 ·酒泉卫星发射中心陵园里长眠600多英灵  

>>>更多航天英雄

万手齐托中国太空伟业

  回首55年来我国科学技术尤其在航天技术方面的沧桑变化。从我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”到集航天技术之大成的神舟5号载人飞船,从简陋的实验室、艰苦的生活条件到在世界科技领域发挥着举足轻重的影响,从明朝的万户到今天的杨利伟,从嫦娥奔月到神五升天……尤其是首次载人航天活动的成功,为中国打开了一扇通往神秘无际的太空之门。载人航天的实践,再一次充分证明了中国人完全有能力在世界高科技领域占有一席之地。

   飞天路上的重重困难,难不住富于智慧与创造的中国人。从载人航天工程立项开始,中国航天人用短短7年时间就攻克了载人航天的一道道难题:在北京建立了航天员培训中心;研制出了高安全性、高可靠性的“长征”二号F型运载火箭;建立了体现尖端和前沿科技集成的飞船应用系统;新建成了载人飞船发射场、陆海基载人航天测控通信网和飞船着陆场。在几年的时间内,航天科技工作者就完全掌握了载人航天所必须的一切技术。依靠自己的力量,中国成为世界上第三个有能力将人送入太空的国家。

  回首中国航天事业几十年的奋斗征程,我们发现,中国航天事业之所以能够从无到有、从小到大,一个鲜明的特点是自主创新。而支撑起自主创新理想信念的是跃居世界前沿的胆识与气魄。1957年10月4日,原苏联第一颗人造卫星上天。当时我们国家还是一穷二白,科学技术水平相当落后,但是第二年,毛泽东主席就发出号召:我们也要搞人造卫星!

  这是何等的胆识和气魄!正是在“我们也要搞人造卫星”的号召下,中国在1970年发射了第一颗人造卫星,1975年发射了第一颗返回式人造卫星……正是有了这一切,才有今天我国航天事业的成功。发展载人航天需要有跃居世界前沿的胆识和气魄。在建设社会主义各项事业的征程中,我们都需要有跃居世界前沿的胆识和气魄。

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